La UTA frenó suspensiones y negocia salarios y estabilidad laboral 

El conflicto en el transporte urbano de pasajeros atraviesa por estas horas una etapa de negociación intensa, bajo el paraguas de la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de la provincia. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes logró frenar la suspensión sin goce de haberes de choferes, que había sido notificada por la empresa Ersa Urbano SA, una medida que había encendido las alarmas en el sector.

La situación se originó a partir de cartas documento enviadas por la empresa, en las que se comunicaba la suspensión de trabajadores por un período determinado. En esos escritos la firma fundamentó la decisión en la "crisis pública y notoria" del sistema de transporte urbano, alegando que los ingresos percibidos por la operación resultan insuficientes para cubrir los costos de la actividad.

Según la empresa, ese escenario fue expuesto oportunamente a la Secretaría de Trabajo y Empleo, en el marco de un expediente administrativo en el que se advierte un déficit operativo generado por el aumento de costos y decisiones públicas que -según la firma- afectan la sostenibilidad del servicio.

La respuesta sindical no tardó en llegar. La UTA de Corrientes, con el respaldo del Consejo Directivo Nacional, tomó inmediata intervención en el conflicto y recordó que, mientras rige la conciliación obligatoria las empresas no pueden avanzar con medidas unilaterales que modifiquen las condiciones laborales de los trabajadores.

A través de un comunicado oficial, fechado el 13 de enero, la UTA informó que, por medio de la intervención del secretario del Interior del gremio, Luis Antonio Arcando, "se dejan sin efecto todas aquellas suspensiones por causas económicas" notificadas por Ersa Urbano y Transporte San Lorenzo.

Además, como parte de las gestiones realizadas en esta instancia de negociación, se logró el adelanto del pago de una suma de 100.000 pesos para los trabajadores, que estaba previsto originalmente para el 20 de enero. El anticipo fue interpretado como un gesto de distensión en medio de un conflicto que aún no está resuelto.

NEGOCIACIÓN

En la mesa de conciliación se discuten varios ejes centrales. La UTA plantea como prioridad la estabilidad laboral y el sostenimiento de los puestos de trabajo, rechazando cualquier ajuste que recaiga sobre los choferes. Por otro lado, la empresa insiste con la delicada situación económica del sistema y la necesidad de encontrar soluciones estructurales que permitan garantizar la continuidad del servicio.

Las partes volverán a reunirse hoy en una nueva audiencia en la Secretaría de Trabajo, con el objetivo de destrabar definitivamente el conflicto. Desde el organismo laboral buscan encauzar el diálogo y evitar que la situación derive en nuevas medidas de fuerza o en decisiones empresariales que agraven el escenario.

Mientras tanto, el servicio de transporte urbano continúa funcionando con normalidad y bajo la supervisión de la autoridad laboral. La conciliación obligatoria sigue vigente y será determinante en los próximos días para definir si el conflicto encuentra una salida consensuada o si las tensiones vuelven a escalar en uno de los servicios esenciales de la ciudad.